Kuidas pakkuda puuetega inimestele mugavust pöördekujunduse kaudu?

一, füüsilise ruumi ligipääsetavuse renoveerimine
1. kanali struktuuri adaptiivne disain
Moodulites laiade kanalitega konfigureeritud: Eemaldatava laiendustiiba paneeli tehnoloogia abil suurendatakse tüüpilist kanali laius 550 mm -lt 900 mm -ni, täites seeläbi ratastooli 360 -kraadise rooli nõudeid . Shanghai Metro Line 14 Pilootkatses näitab ratastooli kasutajate reisiaegu 45 -st sekundist {7} ..
1:12 kaldtee, mille pind on kaetud teemantliivaga libisemisvastase ja varustatud liikuvate käsipuudega (kõrgus 850–1150mm) on seatud vahemikku 1 . 5 meetrit värava ees ja taga, parandades seega ratastooli sujuvust 70%võrra.
Pöördvarre lõpus paigaldatakse 360- astme painduv silikoonkest ja rõhuandur maetakse {. anti-pigistamisvastasesse ohutusruumi neli korda ohutumaks kui tavapärased mehaanilised piirdeseadmed, kui resistentsus on suurem kui 50N, tuvastatakse kohe liikumine ja tagasi.
2. tööliidese humaniseeritud disain
Madala taseme juhtpaneel: looge operatiivplatvorm 800mm maapinnast ja ühendage 12 mm tõstetud punktkirja nupud (joon GB/T 16251 standardiga), nupu vahega 30mm, alandades seega vale puudutusekiirust 0 . 3%-ni.
Kaherežiimiliste nuppude ja {7- tollise mahtuvusliku puutetundliku ekraaniga (võimaldades kindaid), võib mitmeliigiline interaktiivne terminal kallutada ekraani 15 kraadi vahemikus 45 kraadi, nii et vastab istumise ja seisvate kasutajate vajadustele .
Kolm värvi LED -indikaatori tulesid (punane/kollane/roheline) koos kohandatud helijuhtidega (maht, mida saab reguleerida 60-90 dB) loob operatsiooni oleku kommunikatsiooni . visuaalse ja foneetilise sünkroniseerimise
3. lisaseadmete integreeritud kujundus
Jalutusabi klambri kokkupandav: kõndimisabi ajutise ladustamise küsimuse lahendamiseks paigaldatakse värava küljele varjatud sulg, mille koormuse kandmine on 150 kg
Pöörake alla pandud teede soon, mille laius on 150 mm ja sügavus 50 mm, kokku pannakse pinna tekstuurimuudatustega, mis võimaldavad nägemispuudega kasutajatel hoida sirget läbikäiku .
Hädaabikõne seadmed: keskmise reageerimisajaga, mis on väiksem või võrdne 15 sekundiga, installige punktkirjamärkidega punane hädaabi, vajutage seda, et linkida kaugteenuste keskusesse kolme sekundiga .
2, intelligentse suhtlussüsteemi uuendus
1. biomeetriliste tunnuste mittesensoorne äratundmine
3D -struktureeritud valguse äratundmine koos dünaamilise hõivamisega saavutatakse 0 . 2–1,5 meetri kaugusel, kasutades TOF -kaameraid, stseeni äratundmine, sealhulgas maskide ja prillide kandmine ulatub 99,6%-ni, mis on 32 protsendipunkti suurem kui 2D -lahendused.
Palmiveenide mittekontaktide autentimine: eriti sobib see füüsiliste puuetega inimestele, skaneerides palmiveenide mustreid 850 nm-infrapuna valgusega, kasutades valetuvastuse kiirust alla 0 . 0001%.
Ulatuslik MFCC funktsiooni Parameetri ekstraheerimine loob kasutaja VoicePrinti mudeli, mille 95% on isegi 75DB taustmüra tuvastamise määra alla, täites seetõttu abistatava kontrolli kuulmislangusega .
2. intelligentne abistamissüsteem
Juurutage AWR1843 Radar Chip, et saavutada 0 . 1 - 5- meetri ruumiline positsioneerimine, ja suunavad kasutajaid keskosas kõne näpunäidete kaudu edastama sellised "palun liigutage 20cm vasakule".
Ruumilise positsioneerimise täpsusega 2cm näitab AR reaalajas navigeerimine värava ülaosas asuvat rohelist läbipääsurada ja kuvab liitreaalsuse teave, nagu näiteks ratastooli kasutajatele . on 1 meeter ees.
Adaptiivne liikluskiirus tagab erineva kiirusega kasutajate ohutu läbimise, tundes nende liikumiskiirust lidari abil ja muutes dünaamiliselt pöörleva käe pöörlemiskiirust (konfigureeritav 0.5-2 r/min) .
3. süsteem kaugsabi jaoks
5G videokõne: keskmise kõne lõpuleviimise kestus on väiksem või võrdne 8 sekundiga, sisseehitatud lainurga kaamerate ja müra tühistavate mikrofonide abil on reaalajas heli- ja videoühendus klienditeeninduse keskusega .
Klienditoe agentide ülekandejuhised kasutaja vaatevälja AR -markerite kaudu, sellised 3D -nool esitavad sellised „palun asetage oma parem käsi siia kontrollimiseks” .
See tehnoloogia salvestab automaatselt desensibiliseeris viimase 30 päeva teekonna kaadreid ja aitab halvenenud inimestel ebaharilikke reiside kirjeid .
3, juurdepääsetava teenuse ökosüsteemi ehitamine
1. mitme seadme ühistulahendus
Looge spetsiaalne NFC käepael, mis muudab sünkrooniliselt kanali laiust ja kinnitamise tehnikat ning algatab kohe juurdepääsetava režiimi, kui läheneb väravale .
Gate'i juhtimismooduli integreerimine tavapärastesse juurdepääsetavatesse rakendustesse, toetage läbisõidu, olekupäringu ja muude eesmärkide kaug broneerimist ning liides vastab WCAG 2 . 1 AA standard aitab tagada vastavuse.
Autosüsteemi dokkimisel: suhelda puuetega auto ECU süsteemiga, avage värav automaatselt ja suurendage kanalit, kui sõiduk läheneb .
2. standardiseeritud teenuste süsteem
Juhend juurdepääsetavuse toimingute kohta: avaldage samaaegselt multimodaalne käsiraamat ametlikul veebisaidil ja väravakehas Braille'i, viipekeelefilmide ja Big Font Editionsiga .
Regulaarse hoolduse mehhanism: igakuised spetsialiseerunud ülevaatused juurdepääsetavuse elementide laiuse kalibreerimisel, häälkomplekti selguse testimine, hädaabikõnede harjutused jne .-
Looge 7 x 24- tunni juurdepääsetava teenuse vihjeliini ja rakendage kasutajate kaebuste käitlemise . standard "2- tunni vastus ja 24- tunni.
3. tugi sotsiaalse integratsiooni jaoks
Barrier -vaba juurdepääsu koolitus: töötades puuetega inimeste föderatsiooniga, koolitasime pöördeoperaatoreid ja kasutasime simuleeritud stsenaariumiõpet, et aidata 85% nägemispuudega kasutajatest iseseisvalt täiendada juurdepääsuoperatsiooni .
Sertifitseeritud juurdepääsetava teenuse vabatahtlikud tuleks paigutada transiidikeskustesse, et pakkuda täielikku saatet sissepääsu juhendamisest kuni värava juurdepääsu juurde .
Sotsiaalse teadlikkuse parandamine: värava ümber seadistage tõkkepuude reklaamiekraanid; Näidake regulaarselt näiteid puuetega inimeste juurdepääsu kohta; Selge avalikud väärarusaamad abitehnoloogia kasutamise kohta .
4, tehnilise rakendamise põhielemendid
1. vastavuse kujundamise kontrollimine
Projekti täielik testimine vastavalt GB -ga 5063-2012 "Juurdepääsetavuse kujundamise kood" aitab tagada, et 126 näitajat, sealhulgas kanali suurus ja töökõrgus, vastavad kriteeriumidele .
Anylogici abil looge puudega kasutajaliikluse simulatsioonimudel, parandage kanali paigutuse ja seadme reageerimise loogikat ning madalama liikluskonflikti määra 67%.
Barrierivaba funktsionaalse stabiilsuse tagamiseks on -20 kraad kuni 50 kraadi ja 95% RH õhuniiskus 2000 äärmise keskkonnatesti tsüklit.
2. kulutoetuste analüüs
Terve elutsükli hindamine: juurdepääsetavuse tagasivõtmise periood on sageli piiratud kolme aasta jooksul, arvestades kogu seadme hankimise, hoolduse, kasutajakoolituse jms kulusid .
Sotsiaalsete eeliste kvantifitseerimine: üksik värav võib genereerida umbes 120000 jüaani sotsiaalse väärtuses aastas, tuginedes meetmetele, sealhulgas madalamate reisimisaja ja õnnetuste määrade alusel .
Otsige aktiivselt valitsuse toetust, sealhulgas erivabasid teadus- ja tehnoloogiainnovatsiooni ja puuetega inimeste tööhõive subsiidiume, et alandada ettevõtte muutuste kulusid .
Kommertspöörded