Kohaldatav stseen
Tehas
Valupunkt
| Tehases on suur personalivool ja suur liikuvus. Tehasesse sisenevate ja sealt lahkuvate inimeste identiteedid on keerulised ning ainult käsitsi juhtimisele tuginedes on väga raske tuvastada ning see on altid tegematajätmistele, ebatäpsele tuvastamisele. | Pöördväravad sageli tipptunnil tõrgeteta, mõjutades liikluse tõhusust, põhjustades ebasoodsaid tagajärgi, nagu tööle hilinemine, kaebused jne, millel on negatiivsed kommentaarid ettevõtte juhtimisele. |
| Pöördvärav on halva stabiilsusega, lühikese elueaga ja kõrge rikkesagedusega. See vajab pidevat hooldust või väljavahetamist, mis mitte ainult ei kuluta rohkem kulusid, vaid mõjutab ka juhtimispilti. | Jalgrataste, elektrisõidukite ja mootorratastega sisse- ja väljasõitvad töötajad võivad kogemata vastu pöördväravat põrgata, põhjustades pöördvärava kahjustamise. |
|
Pöördväravad välitingimustes päikese ja vihma, tuule, liiva, vihma ja lume, tugeva külma ja kuumuse, päevase ja öö temperatuuride erinevuse ning muude kliimamuutuste korral on turnikeel kehva ilmastikukindlusega ja kergesti kahjustatav. Pöördvärav on kergesti roostetav ja kahjustatav söövitavas keskkonnas, näiteks keemiatehastes, mere lähedal jne. |
Tehase eri piirkondades on erinev konfidentsiaalsustase ning erinevad on ka töötajate ja külastajate load. Kui puudub lubade haldamine, lubades igaühel soovi korral siseneda ja väljuda, mis ei soodusta konfidentsiaalse teabe kaitset ja seda tuleb hallata teisiti. |
| Arvestada tuleb erinevas vanuses ja erineva kehatüübiga jalakäija läbipääsuga, aga ka lapsevankri, ratastoolide, suuremahuliste kaupade, jalutuskärude jms läbipääsuga. | Käsitsi haldamise maksumus on kõrge, meetod on tagurlik, efektiivsus madal, külastaja viibib kaua, kogemus on halb ning see on altid vigadele, identiteedi võltsimisele, jälgimisraskustele ja varjatud ohutusriskidele. |
| Jalakäijate juurdepääsuteave ei ole teiste süsteemidega ühendatud ja ressursse ei saa tõhusalt eraldada, neid ei saa töödelda koostöös ning integreeritud suurandmete haldust on keeruline moodustada. |
Lahendus
Intelligentse tehase valupunktide lahendamiseks on CMOLO välja töötanud vastava lahenduse kokkupõrkevastasele & jalakäijatele ja jalgratturile jagatud turnikeele, mis vastab välistingimustes kasutamiseks, jalakäijate ja sõidukite ühiskasutuse, kõrgsageduskasutuse, pika- tähtajaline stabiilne töö, pikk eluiga, kõrge ohutus, kõrge liiklustõhusus, kaubavedu ja muud.
| Kasutusala | Õues | Toas | |||
| Pargi värav | Fuajee | Põrand | Söökla | Töötuba | |
| Nõuded | Juurdepääsu kontrolli, temperatuuri mõõtmise, tööajaarvestuse ja külastaja haldamine | Erilubade haldamine | Juurdepääsu kontrolli ja teemaksu kogumise haldamine | Eriloa haldamine | |
| Kohaldatavad turnikeed | Jalakäijate ja jalgratturite ühine kokkupõrkevastane välivärava pöördvärav, välistingimustes kiirvärava pöördvärav | Kiirvärava pöördvärav, klapitõkke pöördvärav, optiline pöördvärav | Klapitõkke pöördvärav, statiivi pöördvärav, täiskõrgusega pöördvärav | ||
| Kontrollimeetodid | Biomeetriline tuvastamine, temperatuuri mõõtmine, QR-koodi tuvastamine, ID-kaardi tuvastamine | ||||
Lahenduse funktsioon
-
Edasijõudnud tehnoloogia
Täiustatud loogikaalgoritmide ja mehaaniliste struktuuride sõltumatu uurimis- ja arendustegevus koos igat tüüpi pöördväravate põhitehnoloogiaga
-
Kõrge ohutus
Võtta vastu CMOLO®patenteeritud möödumise tuvastamise algoritm ning infrapuna-, mehaaniline ja voolutuvastuse kolmekordne pigistusvastane funktsioon
-
Kõrge stabiilsus ja pikk kasutusiga
Täiustatud DSP pluss ARM mootori juhtimistehnoloogia ja originaalse mootori juhtimisalgoritmiga varustatud mehhanism ja selle juhtimissüsteem on läbinud 10 miljonit eluea testi
-
Kiire ja täpne tuvastamine
Võtta vastu CMOLO®patenteeritud möödumise tuvastamise algoritm ning infrapuna-, mehaaniline ja voolutuvastuse kolmekordne pigistusvastane funktsioon
-
Vägivallavastane mõju
Algne must tehnoloogia, mehhanism talub rohkem kui 5 korda tavalise mehhanismi löögijõudu ja tiibvärav talub sagedasi lööke ilma mehhanismi kahjustamata (ainulaadne kokkupõrkevastaste mudelite puhul)
-
Jagavad nii jalakäijad kui ka sõidukid
Kohandage laia läbipääsu nii, et see vastaks jalakäijate ja jalgrataste, elektrisõidukite, mootorrataste, lapsekärude, ratastoolide, jalutuskärude ja pagasi üheaegsele läbipääsule (välja arvatud pöördvärav, mida jagavad nii jalakäijad kui ka sõidukid)
-
Kõrgsageduse kasutamine
Väga suure väsimus- ja löögikindlusega suudab see rahuldada suure liiklusega stseeni vajadusi.
-
Kõrge ilmastikukindlus
IP65, kõrge temperatuuri- ja külmakindlus (-40 kraadi ~ 60 kraadi), päikesevalguse häirevastane, kondensatsioonivastane
-
Ilus disain
Täiustatud tekstuur, moodne kuju, peen viimistlus
-
Modulaarne disain
Lihtne kiiresti parandada, vähendades hoolduskoormust ja kasutuskulusid
-
Süsteemi ühendamine
Ühildub juurdepääsukontrolli, tööajaarvestuse, külastajate ja muude süsteemidega, teabesaarte purustamisega, erinevate süsteemide andmete ühendamisega, et hallata ühiselt
-
Isikupärastatud kohandamine
Vastavalt rakenduse stseeni vajadustele saab välimust ja funktsioone paindlikult kohandada, et need vastaksid rakenduse nõuetele ja sobiksid rakenduskeskkonnaga
Lahenduse kasu
Kohaldatav pöördvärav
-
Jalakäijate ja jalgrataste ühine kokkupõrkevastane kiirusvärava pöördvärav IPW-PM1005
-
Jalakäijatele mõeldud kiirvärava pöördvärav IPW-PM1016
-
Kiirvärava pöördvärav
CPW-322ES
-
Kiirvärava pöördvärav
CPW-159Y
-
Välisklapiga tõkkepöördvärav
CPW-331TBS
-
Optiline pöördvärav
CPW-302Y
-
Statiivi pöördvärav
CPW-400D
-
Täiskõrgus pöördvärav
CPW-221A
TüüpilineJuhtumid
Hiina lennunduse teaduse ja tehnoloogia rühm
Liaoning Anshan Iron and Steel Group Corporation
Petro Hiina Qinghai naftaväljade ettevõte
Chongqing Changani auto
Tianjin Siemens
Shenyang Brilliance BMW
